Dne 23. června se uskutečnil poslední komerční let posledního Airbusu A300-600F společnosti Air Hong Kong. Skončila tak jedna úspěšná éra společnosti. Modernizace celého leteckého parku dopravce, který je partnerem DHL Express, byla zahájena v roce 2018. Pro DHL Express je modernizace flotily součástí širší snahy o posílení sítě společnosti v Asii a Tichomoří.
Letadla A300F společnosti přepravila během dvou desetiletí téměř tři miliony tun expresního zboží a pomohla ustavit Hongkong jako významný uzel nákladní dopravy. Letadla A300-600F létala u Air Hong Kong od roku 2004.
Dopravce nyní provozuje 14 nákladních Airbusů A330F: deset A330-300P2F, tj. přestaveb z letadel pro přepravu cestujících na nákladní, a čtyři A330-200F.
Ve srovnání s A300-600F nabízí A330F o 25 % větší objem nákladu a nosnost, dolet až 7400 km a lepší palivovou účinnost. To umožňuje Air Hong Kong dále rozšiřovat síť a obsluhovat nové destinace jako Bahrajn nebo Sydney.
Obnova flotily přichází v době, kdy se hongkongské mezinárodní letiště připravuje na zahájení provozu ze tří drah. Skupina Cathay Pacific, mateřská společnost Air Hong Kong, se zavázala investovat více než 100 miliard hongkongských dolarů na podporu rozšíření letiště a modernizaci vlastních operací. To zahrnuje nákup více než 100 nových letadel pro Cathay Pacific, HK Express a Cathay Cargo.
Možná překvapí, že ve světě je stále v komerčním provozu ještě okolo 150 letadel A300-600F. Největší flotilu 64 letadel, z nichž 45 je v aktivním provozu, má FedEx. UPS mají v aktivním provozu 47 exemplářů, European Air Transport Leipzig (DHL) provozují v Evropě 22 exemplářů. Stáří těchto letadel se pohybuje okolo 30 let. (Foto: @tasuked8505d4, planes.cz).
Celkem 1 záznam
Copyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém
Netušil jsem, že třístovky ještě vůbec lítaj.