Britské Impérium bylo, se značnou dávkou pravděpodobnosti, jednou z nejúspěšnějších říší v historii. Jako důkaz může posloužit, že coby dědictví nám do dnešních dnů zanechalo svůj jazyk jako dorozumívací prostředek pro nejrůznější skupiny obyvatelstva celé planety, které z nějakých důvodů musí komunikovat s cizinci, aniž by se museli učit jejich mateřštinu.
VícePo loňském úspěšném výletu do Toronta jsem opět začal brzy plánovat další výpravu. Místo na západ jsem se chtěl vydat směrem na východ a vyzkoušet některé z velkých asijských letišť. Termín jsem měl celkem daný. Jako odpovědný otec musím svoje výlety přizpůsobovat školní docházce dětí a tak Velikonoce s 5 volnými školními dny jsou ideální příležitostí. Bohužel člověk míní a život mění. Z velké výpravy nakonec sešlo, ale s několika dalšími spottery jsme se dohodli na zřejmě posledním výletu do Istanbulu, na Atatürkovo letiště, odkudpochází tato aktuální reportáž
VíceZačiatok roka 2016 sa u mňa niesol v znamení dvoch diaľkových spotterských výletov za sebou. Len čo som sa vrátil zo svojej prvej cesty do Južnej Ameriky, pri ktorej som navštívil Kolumbiu a Peru, moja pozornosť sa obrátila na opačnú stranu sveta, na východnú Áziu. Ani neviem čo bolo skôr, či túžba opäť sa do tejto časti sveta za lietadlami pozrieť, alebo výhodná cenová ponuka leteniek, každopádne keď sa tieto dva momenty stretli, výlet do Ázie bol na svete.
VíceNikde nikdo. Další noční let je před námi, a černá prázdnota kolem oken kokpitu nedovoluje rozlišit, kde končí nebe a kde horizont, jako vzdálená a mírně zakřivená čára, ohraničuje pevnou zemi pod námi. Anebo moře. Asi pětatřicet minut po vzletu, kdy dosáhneme svoji první cestovní hladinu, se už všechno usadilo do svých kolejí, máme tu příjemně teplo a tlumené stropní světlo nás uspává svým mdlým svitem, nedostatečným pro přečtení textu na mapě, kterou mám rozloženou na bočním okně. Ale dnes ji asi nebudu potřebovat.
VíceDnes vstupuje v platnost nový letový řád pro letní sezónu. Na pražské letiště bude na pravidelných linkách létat 67 zahraničních přepravců, kteří nabídnou lety do 157 destinací. Během platnosti letního letového řádu přibývají i nové destinace Filadelfie, Kutaisi a Larnaka, několik linek nových dopravců do stávajících destinací a více letů na vybraných linkách
VíceK tomuto, na serveru planes.cz neobvyklému příspěvku, mě přivedl článek pana Čecha o A380 a reakce čtenářů. Osobně mohu říci, že s některými subjektivními, fakty nepodloženými a politicky zbytečně zabarvenými soudy pana Čecha se neztotožňuji. Ztráty projektu nejsou nikterak epické, byť tato myšlenka je čtenáři podsouvána. Nicméně je nutno ocenit, že pan Čech nastolil zajímavé téma. Tento příspěvek je snahou nabídnout fakta k danému tématu, které je samo o sobě fascinující. Řeč tu bude hlavně o strategickém kontextu, což není tak sexy jako povídání o létání či letadlech samotných. Článek není a nesnaží se být článkem o letadlech. Je o velkých, strategických rozhodnutích velkého leteckého průmyslu.
VíceV roce 2016 se zdá, že svět kolem nás se mění povážlivou rychlostí, tak že se to leckomu nemusí líbit. Jestli se člověk zamýšlí, zda se věnovat kariéře dopravního pilota, leží před ním zcela jiné možnosti a perspektivy, než bývalo zvykem v letech minulých. Anebo je to jinak? Svět se vždycky měnil, ale v jiných oblastech. Možná že civilní letectví jednoduše vstoupilo do stadia jakési dospělosti. Nikdo nad ním už nedrží ochrannou ruku, obchodní bariéry padly a dají se tu vydělat peníze. No, alespoň teoreticky. Takže tu máme ten vývoj, který se možná za pár desetiletí přesune zas jinam a v našem oboru zavládne duch poklidné strnulosti, dopravu letadly ovládne několik málo společností natolik velkých, že budou prakticky neotřesitelné.
VíceAuto, které mám doma v garáži, bude mít příští rok desetileté narozeniny. Pravda, trochu je na něm vidět, že už pětkrát objelo kolem světa, i když nejdál jsme s ním byli v jižní Francii. Původní model téhle typové řady se objevil v roce 1996, asi po osmi letech výrobce přišel s poměrně zásadní inovací, to je ta, která mi říká pane. Dalších sedm let a další auto, používající pořád stejné jméno. Zatím poslední inkarnací je čtvrtý model, moderní facelift, který na první pohled nevykazuje s originálem mnoho společného. Ale v automobilovém průmyslu, jako u každého spotřebního zboží, je jasné, že obal rozhoduje, a pozornost zákazníků se brzy unaví. Musíte je zaujmout něčím novým.
VíceKaždý, koho tu potkám, hledá nový job. Skrček to vidí podobně. Ještě jsem u Lva ani nezačal lítat a už pilně rozesílám CVčka, kopie průkazů a další papíry do všech světových stran.
VíceJedenáct večer, pomalu končí léto. Za okny kokpitu září okna letištní haly TBIT, neboli Tom Bradley International Terminal. V Americe mají ve zvyku pojmenovávat letiště po významných lidech, a tohle byl starosta Los Angeles. Černoch, mimochodem. Stojíme v průčelí, uprostřed dlouhatánské budovy, kde bok po boku stojí vedle sebe letadla, která se zanedlouho rozprchnou se svým nákladem po celém světě. Půlnoc je doba, kdy se ze západního pobřeží Spojených států odlétá, Evropané budou doma zítra pozdě odpoledne, my brzo ráno. Pozítří.
VíceCopyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém