Co se týče přímého letu ČSA do Štrasburku, opravdu zobrazují systémy jednu nebo někdy i dvě denní linky s ATR. Je to tak trochu příčina sporu mezi ČSA a Air France. Těm se samozřejmě nelíbilo že to ČSA chystá a tak na truc přidali over night frekvenci do Paříže. Takže ráno 15 min. za sebou poletí dvě letadla do Paříže, 07:00 a 07:15. Vydělají na tom cestující. Řešilo se to na úrovni šéfů obou společností, ale zjevně nic nevyřešili a tak si budou konkurovat víc než doposud. Že chce mít dopravce první operovaný odlet ráno je logické kvůli obchodním cestujícím. Jenže náklady na over night jsou velké (ubytování posádek, servis, parkování letadla) a nemusí se to vyplatit. ČSA a AF doposud marketingově spolupracují na bází code share, jak to bude dál uvidíme...
Dnes jsem ještě objevil, že ČSA znovu prodávají místa na své přímé lety do Štrasburku pro celou letní sezónu, tj. 30. 3.-24. 10. Nabízí se 9 letů týdně (po, čt, pá ranní obrátka, denně kromě soboty večerní obrátka) s AT4.
to není o vyjadřování pocitů, radosti, nebo smutku, to je konstatování faktů jak uvedeno níže....
ČSA se orientují tam, kde je potencionál příjmů a není tam zas až tak velká konkurence, ČSA a Čes. rep. jsou tam vnímány obecně jako kvalita, tak proč toho nevyužít... je to prostě fakt, a mě to jako příslušníka tohoto národa neuráží. Ale těch zákaznických skupin, na které se orientují bude přece jenom víc - čeští europoslanci, čeští obchodníci létající na západ za 25 tis return, click4sky klienti atd..:-)
A mimochodem, mě jako destinace přijdou zajímavé i ty ruská betonová velkoměsta, docela rád bych se mrknul třeba do takové Samary, všude na světě je něco zajímavého..
Skoro to vypada, jako byste mel z teto situace radost. Podle me je to jen o reklame. Kdo pred par lety vedel o levnem spojeni do Mnichova? Taky jsem se to dozvedel jen diky sledovani webu condor.de, jinak bych nemel sanci. Lide proste nemaji informace. Vysledkem je to, ze jako low cost berou Smart Wings :-) Ale casy se prece jen meni - Neckermann vstoupil na cesky trh a do budoucna budou neudrzitelne vysoke ceny charteru z Prahy. Pak snad bude mit ten Mnichov a Frankfurt sanci...
Kazdopadne, ty vychodni CSA destinace jasne ukazuji, na jakou klientelu ze se CSA zameruje. Cesi to rozhodne nejsou.
...faktu, neco podobneho jsem (bohuzel) chtel prave napsat.
Sorry, ale nanicovaté jsou ty Vaše stesky tady. Až budou Češi natolik masivně solventní kupní silou, že bude běžné si odskočit na nákupy do Milána v sobotu a Guiness do Dublinu v neděli (ne pouze pár leteckých nadšenců) a bude si umět alespoň 60% obyvatel tohoto státu koupit letenku SAMO přes internet a použít kreditní kartu k on-line prodeji, bude se vkus výběru destinací low-costu do/z PRG přizpůsobovat české klientele. Zatím do té doby ovšem bude vítězit vkus obyvatel šedých průmyslových anglických městeček (pro které je PRG vítaná barevná změna) a dánských vesnic o 2500 obyvatelích..
ad low-costy do Německa: do MUC lítal v r. 2006 chvíli Condor, v akcích se daly koupit letenky za 9 EUR o/w all inclusive, super služby včetně jídla zadarmo a stejně to lítalo prázdný a bylo velmi rychle zrušeno. Troufám si tvrdit, že Čechů tam létalo naprosté minimum... tolik asi k případnému úspěchu low-costu do FRA nebo MUC. Germanwings sice lítá už léta, ale k masivní expanzi linek do PRG taky nedochází...
Nevím o tom, že by se v Gruzii běžně unášeli zahraniční turisté :) Já se tam pohyboval místní dopravou a jsem živ a zdráv... Možná trochu nebezpečnější jsou příhraniční oblasti s Ruskem a Jižní Osetie a Svanetie... Svět vypadá trochu jinak, než jak ho líčí média.. v Íránu se taky neunášejí cizinci ;-)
Troufam si tvrdit, ze britske lowcosty smerem do Prahy jsou pro Cechy stejne nanicovate jako vsechny ty ruske destinace s CSA. Neznam nikoho, koho by lakalo letat do vsech tech sedych britskych prumyslovych mest - co tam? A co v ruskych mestech? Pro Cechy by byly mnohem prinosnejsi levne a frekventovane lety do Nemecka (Frankfurt, Mnichov, Berlin), do Parize, do Londyna (dikybohu tohle mame)
Milan V: Je celkem jasne, ze letenky do ruskych destinaci asi nebudou vetsinou vyuzivat cesti turiste vzhledem k vizovim omezenim, ale spis Rusove smerem do CR a do Evropy. Gruzie je asi pekna, ale pokud vim, unosy cizincu jsou tam velice caste, takze to pro me neni to prave :-)
Ano, Student Agency jezdi busy do Nemecka, ale ja bych chtel vyuzivat lowcosty, tak je to bezne treba v Nemecku.
Celkem 41 záznamů
Zajímavé, domníval jsem se že spolupracují i obchodně a takto to vypadá na tvrdou konkurenci a naschvály. Mimochodem už ČSA stáhlo linku Praha - Mnichov - Bordeaux, že by i v tom Air France mělo prsty ?