Společnost Qantas vrátila do provozu Airbus 380, který byl
silně poškozen v listopadu 2010 po destrukci motoru č. 2. Letoun tehdy nouzově přistál v Singapuru, kde zůstal uzemněn 18 měsíců. Oprava, která probíhala v hangáru společnosti Singapore Airlines, si vyžádala 70 000 pracovních hodin a stála 143 milionů dolarů. Jedná se tak o nejdražší a svým rozsahem i o největší akci na jednom letadle v dějinách opravárenství letadel. Přesto se vyplatilo opravu provést ve srovnání s možností letadlo v hodnotě 400 milionů dolarů odepsat a sešrotovat.
