Jak jsem potkal legendu
- 20.10.2011 21:30
- historie
Samozřejmě, že legendy jsou různé a každé odvětví a obor má své. Před pár týdny se mi podařilo se setkat s člověkem, který je legendou nejenom leteckou.
Více
Samozřejmě, že legendy jsou různé a každé odvětví a obor má své. Před pár týdny se mi podařilo se setkat s člověkem, který je legendou nejenom leteckou.
VíceTak už jsem se stokrát s vámi sešel! Mou ctižádostí je pobavit vás, kamarády, kteří máte rádi letadla jako já a doufám, že se mi to většinou dařilo. Za jednačtyřicet let na letišti jsem potkal spoustu zajímavých lidí i spoustu figurek. Zažil jsem dobu, kdy Aerolinie létaly kromě Austrálie do celého světa a byla to tehdy velmi respektovaná společnost. Letušky ČSA mohly z valné většiny okamžitě nastoupit na přehlídková mola předních módních tvůrců.
Více„Where is your horse?“, přivítal mě firemní řidič, vida můj cestovní klobouk, když jsem po čtrnáctihodinovém letu vítězně vylezl z letištní haly. Tak teď už jsem tu naostro. Je začátek srpna a na zpáteční letence je datum až někdy v říjnu. Opustil jsem sladkou Evropu, abych se zase mohl živit létáním. V batohu je pár knížek, malinký notebook a láhev Ballantinky, doma zůstaly dvě děti a skoro-manželka v malém domku se zahrádkou.
VíceNěkdy v roce 1995 se v našem aeroklubu objevil produkční České televize Josef Loučím a ještě někdo z České televize. Dozvěděli jsme se, že režisér Hynek Bočan bude točit televizní seriál o bývalém letci RAF Maděrovi. Ve scénáři bylo několik míst, ve kterém figuruje malé vojenské letadlo; filmaři se dozvěděli o naší Z-126 Trenér OK-IFG, která od roku 1994 létá v barvách vojenského letectva včetně výsostných znaků.
VíceČtenáře Planes by mohlo zajímat, že velmi zajímavá akce, týkající se průkopnického období letů do kosmu, je až do 6. listopadu 2011 k vidění v Technickém muzeu ve Stockholmu. Americká vesmírná agentura NASA zde formou výstavy „A Human Adventure“ nabízí reprezentativní průřez pionýrskými etapami cesty člověka do kosmu.
Více„Tam, kde končí lidská blbost začíná vojenská genialita!“ říká staré české přísloví. Za více než čtyřicet let mého letištního života jsem měl několikrát tu čest potvrdit si pravdivost tohoto pořekadla. Naposledy to bylo docela nedávno.
VíceTo, co vám chci vyprávět, se mi přihodilo za mého působení ve funkci technika v Dakaru a Rabatu. První příhoda se stala na úseku Rabat – Dakar. Létalo se přímo, ale někdy počasí nepřálo, foukalo to proti, a tak jsme museli sednout před Dakarem na letišti Nouakchott, kde jsme dotankovali palivo.
VíceJe třeba na to jít systematicky a důkladně. Rishworth Aviation! Že mne to nenapadlo dříve. Krásné a exotické dívky pomohou, vyberou, doporučí zaměstnání dle vašeho přání. Račte si jen vybrat. Tak co tu tedy máme? FO (first officer) v Maroku. Kapitány a FO do Lagosu. Kde to je? Nigérie… A co třeba Rwanda? Saudská Arábie? Jemen? Indie? Indonésie! Lion Air hledá FO pro svou bobtnající flotilu NGček. Na screening se dostavte do Jakarty, ubytování platíme, ale letenka je na vás
VíceTak už jsem si myslel, že jsme tu ve vzduchu jako doma, ale chyba lávky. Každý let je tu opravdu originál co se počasí i profilu vzletu či přistání týče. Se Slávou jsme si vypracovali vlastní postupy odletu i příletu z Para. Abych byl přesný, upravili jsme si postupy, které jsou Drukairem pěkně zpracované pro A319. Jde o to, že ATRka není schopna vzhledem k menšímu výkonu tyto profily dodržet (hlavně při vzletu a nezdařeném přiblížení).
VíceLétání v barvách místní letecké společnosti Nayzak Air Transport bylo významnou a zajímavou, i když krátkou epizodou v novodobé historii ČSA. Na pronájem byl určen jeden z charterových strojů B737-400, obsluhovaný třemi kompletními posádkami. Pronájem skončil neslavně, v podstatě úprkem do Evropy, a účastníci posledního turnusu by zajisté mohli vyprávět mnohem zajímavější příběhy. Měl jsem to štěstí být u toho, když se létání v Libyi rozjíždělo.
VíceCopyright © 1999-2025 planes.cz | Redakční systém